加快重大基礎設施項目建設，高標準打造長三角“交通中軸”。6月29日上午，常州國際機場航站區改擴建先行工程正式開工！東部機場集團董事長錢凱法、總經理周成益和市長盛蕾參加開工儀式。
近年來，常州機場進入快速發展、跨越發展的全新階段，以常州為中心的米字型航線網絡基本形成，航線布局更加契合經濟發展需求，成為助推區域對外開放的重要窗口。2018年、2019年，常州機場旅客吞吐量先后實現從200萬到300萬、從300萬到400萬的重要跨越。在全國232個運輸機場中，常州國際客貨吞吐量保持在全國前50位。但面對常州機場的快速發展，和常州市的長三角交通中軸、長三角現代物流中心建設需求，常州機場保障設施不足和航空業務量高速發展不相匹配的矛盾日漸凸顯，亟需啟動新一輪機場航站區改擴建工作。
作為省重點交通基礎設施項目和常州市“532”發展戰略“交通中軸”建設重點項目，根據江蘇省發改委批復的《常州奔牛國際機場航站區改擴建工程可行性研究報告（代項目建議書）》，常州奔牛國際機場航站區改擴建工程總投資16.58億元，主要建設內容為擴建航站樓3.1萬平方米，貨運庫1.93萬平方米，新建綜合停車樓、機場業務保障用房、場務用房及空管二次雷達站等，配套建設通信導航、氣象、供電、供水、消防、供冷、供熱等工程。
同時，依托干線鐵路、城市群城際鐵路、市域（郊）鐵路/城市軌道的聯動配套工程，這次，常州將打造軌道上的奔牛機場。干線鐵路：京滬高鐵、常泰鐵路、江蘇南沿江城際鐵路、鎮宣鐵路（計劃“十四五”期間開工建設）、蘇錫常城際鐵路（計劃“十四五”期間開工建設）等；城際鐵路/市域鐵路：蘇錫常城際鐵路、沿江都市快線、常金線、常溧線等；城市軌道：軌道交通6號線。
項目建成后將進一步提升機場綜合保障能力，滿足大幅增長的客貨運吞吐量需求，推動和開創機場高質量發展新篇章，更好促進常州地區經濟和社會發展。
常州奔牛國際機場籌建于1985年，1986年3月15日正式通航。
常州機場建站以來歷經三次大的改造和擴建。機場現有基礎保障設施建于2009年，2011年投入使用。機場現有航站樓面積3.8萬平方米、停機坪面積16萬平方米、貨運倉庫面積1.08萬平方米，跑道長度3400米，擁有20個停機位、6個廊橋，飛行區等級為4E級，具備一類口岸開放條件；擁有一家基地客運航空公司，駐場運力8架。
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